地铁公司
窗口已经有提醒，老人撞上闸机门已违规
地铁方面辩称，已经在售票窗口张贴《南京地铁运营有限责任公司票务通告》。其中载明，一张车票只限一人使用;一名成年乘客只可免费携带一名身高不足1.3米的儿童进站。而且地铁站的每个售票窗口均有乘坐地铁的告示，明确禁止儿童单独进站乘坐地铁。不过，何老先生并不同意，他坚持地铁公司的《通告》只是说明了乘车的免票范围，但并没说明儿童在成人陪同下如何进站。
法庭上，地铁公司还出具了地铁闸机生产商某安全系统有限公司出具的扇门安全性声明。声明称，该公司为南京地铁一号线、二号线提供的闸机扇门安全可靠，不会夹伤乘客。地铁公司解释，闸机工作原理为刷一次票，闸机扇门分别开启、关闭各一次。成年人陪同儿童通过地铁闸机应符合闸机功能的要求，那么安全通过闸机就不存在问题。但本案中，孩子已经单独走出闸机，老人还没通过闸机扇门，也没能对儿童妥善监管。地铁公司认为，老人是为了追逐儿童，不慎撞上已经闭合的闸机，这本身已经违反了乘坐地铁的规定。总之，地铁公司称，自己并不存在责任，是因为老人疏忽大意才造成受伤的。
法院判决
地铁有过失担7成责，已发司法建议
法院方面接到此案后，特意到事发闸机查看，发现乘客刷票后扇门开启，一名乘客通过后扇门关闭。法庭审理后认为，地铁公司的闸机扇门的开合是其正常的工作原理，老人在刷卡后，同行儿童已经通过闸机，他再想通过闸机时未仔细观察扇门的闭合情况，没有尽到必要的观察和注意义务，所以对其自身的损伤存在过失，应当承担一定的责任。
不过，地铁公司作为地铁闸机的所有人和管理人，应当在乘客进站乘车时尽到安全保障义务。对于地铁公司声称，在每个地铁站的售票窗口张贴的通告，法庭认为这只是告知了乘客车票使用等票务问题。但关于成年人携带免票人员，到底如何安全进站，并没有合理地引导和管理。这才导致老人不知道带着孩子，怎么样进站才算安全的方式，进而受伤。法院认定，地铁公司作为公共场所的管理者，没有尽到安全保障义务，应当承担主要的赔偿责任。
法院最终判决，地铁公司对老人的损伤承担70%的责任，老人自行承担30%的责任。经重新核算，法庭支持老人主张的费用总共为11万元，再加上精神抚慰金，最终地铁公司承担8万余元的赔偿责任。
地铁公司表示服判，并当庭接受法官建议，表示完善闸机程序，加强安保义务。据记者了解，审结后，法院已经向地铁公司发出司法建议。
