汽车油漆工序详解

汽车都需要上油漆，汽车油漆喷涂对汽车极为重要，它不仅能让汽车更美观，还可使汽车抵御腐蚀、风吹日晒，起到良好的保护作用。以下详细介绍汽车油漆的工序。

钣金完工后处理

1. 找出高处和凹处。高处一般可处理，不太严重的凹处可用原子灰修补。
2. 找出烧坏的油漆、松动的表面油漆和底层原子灰，用砂磨机处理，否则后续易产生起泡和裂纹。
3. 若钣金面积大，检查是否胀铁，如机盖、顶盖等大面积铁皮易出现。若有胀铁，让钣金收完火再查看，因收完火后表面不会平整。
4. 补原子灰前，用180号砂纸打磨表面，尤其是光滑处，避免未打磨处补原子灰后水磨留下接口。打磨后用气吹净灰尘，方可开始补原子灰。

原子灰的补法

1. 第一道：在铁皮表面薄薄刮一道原子灰。
2. 第二道：在凹处刮一遍，干后触摸检查，不太严重即可进行下一道。
3. 第三道：在需刮的地方全刮一遍，找出高点并处理。
4. 第四道：再次全部刮一遍，注意边角。
5. 第五道：刮边角、表面毛孔及接口。一般补刮第五道的原子灰较薄，易打磨且毛孔小；三道工序的补法较厚，后续易出现高点、砂痕、粗大毛孔等问题。高点需敲下去，补得厚要用60号粗砂纸磨，易使砂面变粗，粗大毛孔若处理不好，会使表面漆被吸收到底层，导致喷漆后出现小洞洞。

水磨和常用的砂纸

• 80号：用于磨原子灰表面，不能磨到完好部位和接口处，以免留下深砂痕。
• 180号：边磨边摸，磨太多会使表面凹掉。
• 320号：用于改善180号留下的砂痕和处理接口。
• 800号：改善砂痕，需在整个喷漆处打磨。
• 1500号和2000号：用于打磨只喷清漆和需抛光的地方，如处理颗粒和流柱。

填眼灰

磨完原子灰后会留下小孔和砂痕，填眼灰用于填充这些小孔和砂痕，只需薄薄刮一道。磨时不要留太多灰，因其不如原子灰坚固，留太多易起泡。

喷底漆

底漆和天那水比例为1:1。天那水少，底漆太粗，难找砂痕和毛孔，还会留下小毛孔；天那水多，易流挂，严重时会咬底（起皱），起皱需刮掉皱处补原子灰，否则喷面漆也会咬底。底漆有良好附着力，与表面漆层结合力好，可填平小砂痕、毛孔和接口，易打磨且防锈。现在底漆多为灰色，尤其适合金属白银色油漆，可防起泡和脱漆。

刮填眼灰

喷完底漆几分钟后可直接刮填眼灰，这是最后查找问题的环节。若担心填不干净，可在磨完底漆吹干水后再检查一遍。

综上所述，了解汽车油漆工序，定期对汽车进行油漆喷涂，可让汽车更美观，还能给予汽车更好的保护。