广西南宁市法制办公室和南宁市交通局组织多名相关专家，就今年9月开始面向社会征集公众意见的《南宁市城市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)》展开论证，并将原先“不让座就被赶下车”的规定改为不让出专用座位将被拒绝提供营运服务。而即使如此，这一条例仍旧引起了巨大争议……
支持
靠制度而不能靠素质
从情理上讲，年轻人应该主动给包括老年人在内的有需要人群让座，当然，不让座也无须负什么责任。但是如果年轻人不但不让座，还和有需要人群抢座，这显然是说不过去了。尤其是爱心座椅，本来是为特定人群设置的，身强体壮的年轻人坐上去很不合适，遇到有需要人群还不让座，简直就是无良心了。
在爱心座椅问题上，我国并无法律规定。也就是说，年轻人抢占了爱心座椅且不给有需要的人让座，只能显示出其个人素质不高，属于道德范畴。公众只能表示遗憾，或者进行谴责，对其施以暴力其实是以暴制恶，同样是不可取的。有的国家为避免出现爱心座椅被抢占的现象，做出了“老弱病残孕专座”需留空，其他人士不能使用的强制规定。也就是说，车上的爱心座椅必须专用，如果是不符合条件的人坐下去都要受到处罚。这就是制度的优越，而不是单纯素质的高低问题。这样不近人情的规定，在习惯抢座者看来，太教条，也很浪费。但不得不承认，这是一座城市、一个国家文明素养的体现。在我国，公交车司机也会按键播放让座提示语，很多人能够主动让座，少数人则置若罔闻。
老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。我们都是从幼年成长起来的，在成长的过程中接受过很多人的关怀与爱护;我们都有老去的那一天，在衰老、病痛的过程中我们需要他人的帮助。帮助他人其实就是帮助自己，让个座很容易，但是我们收获的却有很多。
