危险来临时我们该如何逃生？
当年经过成都公交车悲剧事件的发生之后。大家对于公交车逃生的问题给予了很多的重视，单从车辆的设置我们就可以发现，如今公交车门的应急开关已经被很明显的放置到便于控制的地方，而逃生锤、车窗的设计也变得愈发合理。不过，在这里我们依然要给大家强调一下关于公交车应急逃生的步骤，为彼此在特殊时期的安全带来更多的保证。
在我们所乘坐的公交车发生突发情况时，司乘人员往往会最先打开车门组织大家逃生。不过，有时候因为线路故障等原因，正常的控制装置有时会在紧急情况失效，因此，我们则需要通过应急开关来打开车门进行逃生。通常情况下，这两种情况一般都能够很快的满足疏散需求。笔者建议，由于破窗离车的方式需要通过技巧将玻璃砸碎，并且有被玻璃划伤的风险，因此，如果能够通过车门疏散的话，尽量不用破窗的方式逃生。
当然，如果车门的应急开关也失去了作用，或者时间不允许所有乘客都从车门疏散时，破窗而出则成为我们重要的逃生方式。在用逃生锤砸窗时，要集中力量击打车窗的四个角落，玻璃中间的位置属于最结实的区域。而如果车窗因贴膜难以打碎时，我们可以用脚将其踹开。需要提醒的是，由于安全锤头部装置了非常坚硬的金刚石，因此能够产生非常大的冲击力，而我们之前谣传的钥匙，鞋跟等都不具备这样的硬度，所以还希望大家不要借助这些物品盲目尝试而延误逃生时机。
此外，如果要是遭遇火情的话，如果火焰封门，可以用衣服蒙住头部从车门冲下。而如果衣服起火的话，需要第一时间脱掉衣服再灭火，而如果衣服来不及脱下，则可以通过在地上打滚来灭火。
通过上面的这些关注事项，希望大家能够对紧急时刻的逃生有一个更加强化的认识，也希望有关部门能够对于当前公共交通这些新的威胁提出更有针对性的措施，从而共同创造出一个更加安全的乘车环境，让悲剧的事件不再重现。
