如果说之前一场场儿童交通事故悲剧，是因为国内没有儿童安全座椅方面的强制法规来推进造成的。但是自2011年12月1日起，由中汽研制定提交的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》（简称《强制国标》）已经正式实行。这个标准包括座椅本身的技术要求、所有在售车辆强制安装ISO FIX锚固系统装置等。但是，媒体记者从市场了解到，《强制国标》出台后并没有在市场引发热烈的反馈，儿童安全座椅在市场上仍处于不温不火的状态。
来自中国婴童网的一项调查显示，《强制国标》正式实施后，消费者的理念有所变化。调查结果显示，大部分人已经意识到购买儿童安全座椅的必要性，调查中，有71.7%的被访者会为自己的孩子购买儿童安全座椅，有20.9%的被访者不一定会购买，但仍有7.4%的被访者表示不会购买。不考虑购买儿童安全座椅的主要原因，是孩子对儿童安全座椅的抵触情绪、儿童安全座椅的价格及家长对儿童安全座椅安全性的顾虑。
另外，还有一种现象是，多数打算购买儿童座椅的家长面临参差不齐的产品，陷入了选择困惑。对此，业界专家呼吁，能够进一步出台儿童安全座椅的评“星”标准，这样可以给予消费者更加明确的选择依据。
近两年来，一般中级车以上车型都配备了儿童锁、座椅安全卡口等配置，包括自主品牌车型也都非常重视儿童安全配置。比如帝豪EC7、长城C50、MG5、荣威550等都全系标配ISO FIX儿童座椅安全接口。
不过，汽车业内人士呼吁，即便有了国标强制规定约束车商车企，但没有强制要求儿童乘客使用儿童安全座椅的相关交通法规恐怕也难保证儿童乘车安全。就如同系安全带一样，很多人不喜欢系安全带，强制系安全带的法规就能有效减少交通事故中的人身危险。
所以，确保儿童乘车安全，当务之急是普及家长和公众的儿童乘车安全意识，一些稍微好些的儿童安全座椅，动辄数百上千元，对于普通消费者而言，没有这种安全意识，就不会配备相应的装置。从意识开始，从行动出发，为孩子的安全增加多一份保障！
