3月1日，上海儿童安全座椅立法正式落地实施，根据规定，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。这是国内首个儿童安全座椅地方立法。无独有偶，近日，在广州市政协会议上，政协委员聂磊也提出议案，倡议在广州强制使用儿童安全座椅。
不过与国外发达国家儿童安全座椅超过90%的普及率相比，中国差距依然明显，截至今日，儿童安全座椅强制使用的全国性法规仍无音讯。数据显示，目前儿童安全座椅在中国的使用率不足1%，远低于欧美国家的使用率，中国儿童交通事故发生率和死亡率远高于欧美国家。
缺乏全国性的立法强制，儿童安全座椅的“落地”成为难题。全球儿童安全组织中国区首席代表崔民彦介绍说，中国虽是儿童安全座椅生产大国，但至今仍是消费小国。2012年我国儿童安全座椅国内外总销量约为1000万个，而国内销量仅占5%。
上海市教委主任苏明说，上海作为一个开放性的国际大都市，理应对儿童安全座椅的普及采用提出强制性要求的立法模式，但考虑到我国国家层面尚未立法的实际情况和社会公众的接受程度，本市儿童安全座椅立法应选择从宣传、引导、推广和培养使用习惯着手。
专业人士呼吁，在中国汽车市场迅速发展的现在，交通安全问题远远滞后于汽车的增速，其中包括儿童的乘车安全。中国家长多数存在侥幸心理，要解决中国家庭儿童乘车安全意识薄弱的问题，唯有立法强制才是根本举措。
中国儿童乘车
与道路安全论坛举行
2月26日，由中国妇女发展基金会主办，大众汽车集团(中国)协办的“守护童年·平安童行”中国儿童乘车与道路安全论坛在京举行，论坛发布了“守护童年·平安童行”倡议书。同时，大众汽车集团(中国)宣布向中国妇女发展基金会捐赠1000把儿童安全座椅，以实际行动支持儿童安全座椅的宣传和推广，增强公众对于儿童乘车安全及道路安全重要性的认知。
为此，大众汽车集团(中国)在2013年广州车展期间，联合上海大众、一汽-大众两家合资企业，汇聚旗下大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利6大品牌的力量，共同发起“大众汽车集团儿童安全行动”，并向中国家庭捐赠2000套儿童安全座椅，促进儿童安全座椅在中国的普及。据悉，今年大众汽车集团(中国)将持续推广和宣传儿童乘车安全，并将在大连、济南、北京、西安及郑州等城市开展儿童乘车安全路演活动。
【数字说话】
·机动车总量：2013年中国机动车总数为2.5亿辆，其中汽车有1.37亿辆，我国机动车驾驶人达到2.79亿人。
·儿童总数：2011年我国的新生儿约为1800万，到2014年我国14岁以下的儿童数量有2亿多。
·事故总数：2012年，12岁以下儿童因交通事故死亡的有2572人，在事故中受伤的有9581人。
·不当乘车比例：家长抱着儿童坐的比例高达65.17%，儿童坐在后排(没使用安全座椅)的比例占32.58%。
·座椅使用比例：70%的孩子从未使用过儿童安全座椅。
(数据来源：我国公安交警部门根据2011~2013年交通事故报案并纳入责任处罚的数据。)
